正月接近尾聲，不管是新工地還是老工地，已經(jīng)開始動工或復(fù)工。

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很多人覺得，春節(jié)后這段時間，是模板需求的淡季，價格可能出現(xiàn)松動下滑的跡象。

但小編通過走訪發(fā)現(xiàn)，短期內(nèi)模板價格下調(diào)的可能性非常小，甚至有可能出現(xiàn)小幅上漲的趨勢。

為什么這樣說，理由有以下幾點：

2月21日，河北廊坊地區(qū)建筑模板廠家，接到一則停產(chǎn)通知。

通知要求，今年將繼續(xù)堅決、強行整頓“散亂污”企業(yè)，形勢更加嚴峻，要求涉及的企業(yè)，包括沒有驗收過的板廠、拼板廠、扒皮機、劈板廠等有關(guān)散亂污企業(yè)，必須停止生產(chǎn)。

據(jù)當?shù)亟ㄖ０鍙S家介紹，當他接到通知的時候，一臉茫然，因為河北廊坊因地區(qū)天氣原因，目前大部分廠家還未開工。

工廠未開工，停產(chǎn)通知就鋪天蓋地，廠家表示太讓人措手不及，往常下發(fā)停產(chǎn)通知也是迅雷不及掩耳之勢，當日下發(fā)通知，立即停產(chǎn)。

至于這次的停產(chǎn)時長，還沒有明確通知恢復(fù)時間。

環(huán)保措施不放松，模板廠家開工受影響，總產(chǎn)量直線下降，建筑模板只有提價來平衡需求。

生產(chǎn)建筑模板離不開一種最重要的化工原材——膠水，常用的膠水分兩種：酚醛膠與脲醛膠。

受環(huán)保嚴查的影響，膠水的價格從去年開始就直線上升。那今年價格會不會下跌呢？從最近的環(huán)保措施來看，可能性似乎很小。

比如江蘇省日前發(fā)文要求，嚴禁在長江干流及主要支流岸線1公里范圍內(nèi)新建布局化工園區(qū)和化工企業(yè)。

嚴格化工項目環(huán)評審批，提高準入門檻，新建化工項目原則上投資額不得低于10億元，不得新建、改建、擴建三類中間體項目。

為了全力打好碧水保衛(wèi)戰(zhàn)，生態(tài)環(huán)境部部長李干杰曾透露，今年將全面實施長江保護修復(fù)、城市黑臭水體治理、渤海綜合治理、農(nóng)業(yè)農(nóng)村污染治理等攻堅戰(zhàn)行動計劃或?qū)嵤┓桨浮?/p>

由于化工企業(yè)容易污染空氣、土壤、水源，一直都是重點“關(guān)照”的對象。

受環(huán)保的影響，化工企業(yè)的產(chǎn)量會受到影響，價格自然也是水漲船高。

進入2019年以來，國內(nèi)已經(jīng)連漲3次，第四次上調(diào)已是“板上釘釘”，目前預(yù)計上調(diào)油價290元/噸，創(chuàng)下年內(nèi)最大漲幅。

即使拋開油價上調(diào)因素，今年的模板汽運價格差不多上漲了10%多。

以廣西貴港拉一掛車模板到重慶主城為例，2018年運費為310元/噸左右，今年這個價格一下漲到340元/噸，甚至還找不到車。

這使得模板的物流費用又大幅上升。

此外，當前許多工人還沒返廠，或?qū)ふ倚碌墓ぷ?，導致很多模板廠面臨“用工荒”，產(chǎn)能無法完全釋放。

以上4個因素的疊加，導致今年開年模板價格面臨小幅漲價的壓力。